Типичные поломки рулевого управления

Неисправности в работе автомобильного рулевого управления, как и неисправности тормозной системы, можно назвать наиболее опасными. При появлении одного из упомянутых в этой статье признаков советуем обратиться за деталями к специалистам Мастер Сервис рулевое управление автомобиля. Они смогут предоставить профессиональную консультацию по вашей проблеме и помогут лучшим образом её решить. На современных транспортных средствах в большинстве случаев используется рулевой механизм реечного типа, что помогло существенно уменьшить список типичных неисправностей. Сегодня наиболее часто в рулевом управлении возникают следующие проблемы:

• износ передающей пары;
• выход из строя подшипника рулевого вала;
• разгерметизация рулевого механизма;
• выход из строя шарнира рулевого наконечника.

• выход из строя подшипника вала;
• проскальзывание приводного ремня;
• попадание грязи в фильтр, клапан и другие компоненты привода;
• снижение уровня жидкости в бачке гидравлического усилителя;
• механическое повреждение шлангов или ослабление крепежных элементов.

• плохое состояние дорожного покрытия;
• естественный износ после истечения срока службы детали;
• неправильное использование (отсутствие своевременного сервисного обслуживания, использование комплектующих и жидкости ненадлежащего качества или с другими характеристиками);
• выполнение технического обслуживание либо ремонта рулевого управления мастерами, не имеющими соответствующей квалификации.

• стуки в рулевом управлении;
• слишком большой люфт руля;
• утечки жидкости в системе ГУР;
• посторонние звуки в ГУР;
• ощущение биения на руле;
• затрудненное вращение руля.